デルタ航空の特典航空券（マイレージチケット）が、びっくりするほどお得？！ANAには欠点も。(その１）

デルタの特典航空券をとりました♪

8月に日本に短期の一時帰国をすることにしたのですが、
今回はデルタのマイレージを使って、航空券をとりました。
しかもなんと！帰りは【デルタ・ワン】。
ファーストクラスです。✨
（とはいっても、デルタ・ワンは、基本的に他の航空会社のビジネスクラスランクにあたります。）

今回、オースティンから関西空港までの往復便、
行きはエコノミー、帰りはビジネスクラス（デルタ・ワン）を、
合計102000マイルでとりました。
（発券したのは、出発の日の3か月半前くらいです）

デルタはオイルサーチャージを取らないので、かかった費用は手数料の$64.73のみ。
これ、かなりお得ではないですか！？

ちなみに、その時普通にデルタのエコノミー航空券の値段を検索したら、
1250ドルほど。
帰りをビジネスにしていたら、2350ドルほどでしたから、
102000マイルでエコノミー（行き）＋ビジネス（帰り）が取れたのは
かなり価値のあるマイルの使い方だったと思います。(^^)/

「デルタの必要マイルは信じられないほど高いので、
絶対に使うな！」なんて書かれている記事を、今までたくさん読んでいたので、
あれ？？と、驚きました。

現在デルタは日本行きの便にかなり力を入れているらしく、
米系の航空会社の中では日本便は一番多いほどなんです。
そんな事情もあり、とりやすくなっているのかもしれません。

デルタは必要マイルが莫大なので避けようと思っていた方..
とりあえずチェックしてみる価値があると思いますよ！

ただ、デルタマイルの換算レートはとってもわかりにくいです。

わたしが発券した時、往復エコノミーだと68000マイル、
往復ビジネスだと、140000マイルと出ていました。
だけどなぜか、帰りのみビジネスにすると、102000マイル…
計算がなんだかおかしくないですか？
帰りの便だけレートが違ったのかな..

とにかく、とってもややこしいので、
チケットを取るときは色々なオプションを考えつつ、
一番お得だと思えるとり方をするのがよさそうです。💦

実はずっと、マイルはANAの航空券に使うつもりでいました。

何しろANAは、北米ー日本間のエコノミークラス必要マイルが50000マイルから、
ビジネスクラスがなんと75000マイルから、と、信じられないほどお得なんです。
（しかもサービスは最高）

だけどその分人気が高いのか、用意してくれる席が少ないのか、
とにかくANAの特典航空券（特にビジネスクラス）はとりにくいことで有名で、
マイルに詳しい人たちの間では、355日前にとる！ということが常識になっていたりします。

でもそれは、今のわたしには現実的ではないんですよね。💦
子どもの予定もあるし、355日後の計画なんて、今から立てるのは到底無理です。

そしてもう一つの欠点に気づきました。
それは、アメリカの地方空港からの発券がさらにしにくいこと。

ANAが日本への直行便を出している大きな空港を利用する場合にはいいのですが、
そこから乗り継ぎが必要なところに住んでいる人には
とっても使いにくいのです。
もちろん、わたしが住んでいるオースティンからは、ANAは飛んでいませんから、不利になります。

エコノミークラスの発券もしづらいですが、
なんと.. 地方からはビジネスクラスは発券自体が出来ないようなのです。😢
（電話だとできるのかな… もしご存知の方がいらっしゃれば、教えてください！）
レートがよくても、使えなければ意味がないですよね… 💦

また、ANAはオイルサーチャージを取るので、
現在の発券手数料は$273.97。
エコノミークラスをマイルでとるのは、
お得感が小さく、躊躇してしまいます。
ANAはビジネスクラスを取ってこそ、大きな価値があります。

わたしがこれだけのマイルを貯めることが出来たのは、
AMEXを使っているからです♪

AMEXのポイントは、ANAとデルタ、どちらにも一瞬で移行できる(1ポイント＝1マイル）ので、
自分が航空券をとりたいと思ったときに、よりお得な方に使うことが出来ます。
これ、とってもありがたいです！

マイルのため方について詳しくは、こちら↓をお読みくださいね。
目からうろこ！という方がたくさんいらっしゃるはずです。(^^)/
（わたしも少し前までそうでした！）

航空会社のマイル（マイレージ）を貯めたければ、『航空会社系のクレジットカード』は使っちゃダメ～！

特典航空券の取り方についての情報… 書ききれませんでした。
次の記事に続きます。(^^)/

＊　＊　＊　＊　＊　＊　＊　＊

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